segunda-feira, 4 de outubro de 2010

Mercedes-Benz eleva patamar tecnológico dos caminhões pesados Axor

Chega ao mercado a Linha Axor Premium de caminhões pesados da Mercedes-Benz. Com este lançamento, a marca passa a oferecer um novo patamar tecnológico para o transporte de carga, com destaque para a introdução do exclusivo câmbio Mercedes-Benz ComfortShift e do freio ABS como itens de série para os modelos Axor com motor OM 457 LA de 12 litros.
"A Mercedes-Benz é a primeira e única fabricante no País a oferecer esses avançados componentes como itens de série e não como opcionais", afirma Eustaquio Sirolli, gerente de Marketing de Produto - Caminhões da Mercedes-Benz do Brasil. "Dessa forma, a Linha Axor Premium dá continuidade a uma nova etapa de evolução tecnológica dos caminhões pesados Mercedes-Benz no País, que foi iniciada com a chegada dos modelos Actros off-road em 2008 e que teve sequência com o lançamento do Actros on-road em 2009", diz o executivo.
Os caminhões Axor conquistaram reconhecimento no mercado pela alta qualidade, tecnologia de ponta, força, robustez, baixo consumo de combustível, menores custos operacionais e alta disponibilidade para o trabalho. Com isso, asseguram excelente custo/benefício e ótima produtividade para as atividades de transporte dos clientes, o que gera, consequentemente, maior rentabilidade para os seus negócios.
Desde 2005, ano de lançamento da linha Axor, até o mês de junho deste ano, a Mercedes-Benz é a marca que mais vendeu caminhões pesados no Brasil, com mais de 40.000 unidades no volume acumulado.
Só em 2010, no acumulado entre janeiro e junho, foram comercializadas 4.433 unidades da Linha Axor, o que representa 20% das vendas totais de caminhões Mercedes-Benz no País.

Destaques em vendas da linha Axor
Alguns caminhões Axor vêm obtendo um expressivo crescimento de vendas em 2010. No segmento rodoviário, o grande destaque é o Axor 2544 6x2, o best seller da marca, com 1.129 unidades vendidas entre janeiro a junho deste ano, contra 134 no mesmo período do ano passado, o que representa mais de 700% de crescimento.
Entre os modelos fora-de-estrada, desponta o Axor 3344 6x4, o mais vendido da marca neste segmento, com 675 unidades no primeiro semestre, representando 47% de aumento de vendas em relação a 2009, quando foram comercializadas 458 unidades do modelo no mesmo período.

Novo marco pioneiro da Mercedes-Benz do Brasil
O ComfortShift, principal novidade da Linha Axor Premium, é mais uma inovação tecnológica oferecida ao mercado brasileiro de forma pioneira pela Mercedes-Benz, como já ocorreu com a introdução no País do motor a diesel, motor com gerenciamento eletrônico, freios a disco para caminhões, freio-motor Top Brake, freio-motor Turbo-Brake e freios ABS.
"Nos últimos anos, notamos o desenvolvimento cada vez maior do transporte no País, juntamente com a evolução tecnológica que acontece de forma natural no mercado brasileiro. O Brasil está amadurecendo cada vez mais para receber novas tecnologias e novas soluções", diz Eustaquio. "Nesse contexto, o ComfortShift é um componente bastante adequado para atender os nossos clientes".
Esse exclusivo câmbio semi-automatizado é o mesmo que chegou ao Brasil equipando os caminhões Actros 8x4 off-road e que se destacou pela robustez, durabilidade e facilidade de operação nas severas atividades da mineração e da construção civil pesada. Assim, o ComfortShift está totalmente credenciado a obter o mesmo desempenho excelente também nas aplicações rodoviárias e fora-de-estrada da linha Axor.

Freio ABS como equipamento de série
Com a chegada da Linha Axor Premium, a Mercedes-Benz amplia o uso do freio ABS como item de série para toda a linha Axor com motor OM 457 LA de 12 litros. Este componente passa a ser item de série para os modelos on-road 4x2 (Axor 2035, 2040 e 2044) e para os off-road 6x4 (Axor 3340, 3344, 4140 e 4144). O ABS já é um item de série para os caminhões on-road 6x2 (Axor 2535, 2540 e 2544) e on-road 6x4 (Axor 2640 e 2644).
Para destacar a nova linha de pesados Axor no mercado, a Mercedes-Benz criou o logotipo "Premium", que está afixado nas portas do caminhão. Com isso, cria uma diferenciação, valorizando ainda mais a frota do cliente.

Linha Axor oferece um amplo pacote de equipamentos
A linha de caminhões pesados Axor destaca-se no mercado pelas amplas possibilidades de configuração do veículo colocadas à disposição dos clientes. Além de três opções de cabina (leito teto alto, leito teto baixo e cabina estendida), o pacote de equipamentos disponíveis inclui itens como ar condicionado, climatizador, exclusivo freio-motor Top Brake, exclusivo freio-motor Turbo Brake, freios a disco, freios ABS, retarder, computador de bordo com planejamento da manutenção do veículo, controle do consumo de combustível e diagnóstico de falhas, limitador e alarme de velocidade, volante regulável e sistema elétrico nos vidros e nas portas.

Versatilidade de aplicações
Os caminhões pesados Axor destacam-se pela versatilidade de aplicações, sendo indicados para grandes e pequenas empresas de transporte e também para autônomos, que buscam a otimização de sua operação e a maximização da produtividade. Além disso, o Axor atende à demanda destes clientes por produtos com alta robustez, elevada capacidade de carga e maior nível de desempenho, conforto e segurança.
Para o transporte rodoviário de cargas, a linha Axor conta com versões 4x2, 6x2 e 6x4, permitindo a utilização de diversos tipos de semirreboques, como carga seca aberta, furgão, sider, grãos, tanques de líquidos e gases e porta-contêiner, entre outros, além de multicomposições como bitrem, bitrenzão e rodotrem.
Os veículos Axor fora-de-estrada, com tração 6x4, foram concebidos para tracionar multicomposições, como rodotrem e treminhão, contando com uma capacidade máxima de tração - CMT de 123 toneladas. Nas versões cavalo mecânico, caminhão chassi e basculante, a linha Axor fora-de-estrada atende a demandas da agroindústria e de usinas de açúcar e álcool, bem como da construção civil, empresas de cultivo e extração de madeira e companhias mineradoras.
Pack de Imagens MB Axor Premium: DOWNLOAD

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